Jak przekazuje GDDKiA, wojewoda mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na rozbudowę do parametrów trasy ekspresowej północnego wlotu drogi krajowej nr 7 do Warszawy. W miejscu obecnej dwujezdniowej i dwupasowej drogi powstanie ekspresówka z trzema pasami ruchu na każdej jezdni.

Pierwsze prace w terenie i procedura odszkodowawcza. GDDKiA wyjaśnia

Po przekazaniu placu budowy wykonawca rozpocznie zasadnicze prace budowlane. W pierwszej kolejności przeprowadzone będzie rozpoznanie saperskie terenu, niezbędna inwentaryzacja i wytyczenie geodezyjne. Następnie, kontynuowana będzie wycinka drzew i krzewów, usuwane korzenie oraz karpiny. Wykonane zostaną również przewiązki na obecnej DK7. Ruszą też pierwsze roboty rozbiórkowe i ziemne.

Decyzja ZRID określa granice terenu przewidzianego do przejęcia pod budowę drogi i umożliwia rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości. Postępowanie administracyjne mające na celu ustalenie wysokości odszkodowania będzie prowadził wojewoda mazowiecki. Powołani przez niego niezależni biegli - rzeczoznawcy majątkowi - oszacują wartość nieruchomości, co będzie podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej. Ta zaś będzie podstawą dla GDDKiA do zapłaty odszkodowań za przejęte nieruchomości.

9 kilometrów ''eski''

- W miejscu obecnej dwujezdniowej i dwupasowej DK7 powstanie dwujezdniowa ekspresówka z trzema pasami ruchu. Wybudowane zostaną trzy węzły: Czosnów, Palmiry i Sadowa. Ponadto powstaną drogi równoległe do obsługi ruchu lokalnego, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego - opisuje Małgorzata Tarnowska, rzecznik warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. 

Kontrakt

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Fabe Polska (lider konsorcjum), SP Sine Midas Stroy (Kazachstan) oraz Yörük Yapi İnşaat (Turcja). Wartość zadania wynosi 536,3 mln zł, a czas na jego wykonanie to 36 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (od 16 grudnia do 15 marca). Zakończenie prac przewidziane jest wiosną 2028 r., podaje dalej rzecznik Tarnowska. 

ogłoszenie

S7 na północ od Warszawy

- Kierowcy mają już do dyspozycji 342 km drogi ekspresowej od Chwaszczyna do Czosnowa. Dla odcinka najbliżej stolicy, od Kiełpina do Warszawy (12,9 km), przygotowywana jest dokumentacja projektowa na potrzeby uzyskania pozwolenia na budowę (tj. decyzji ZRID). Odbiór dokumentacji planujemy w II kwartale 2026 r. Ten odcinek będzie budowany przez wykonawcę, którego wyłonimy w przetargu ogłoszonym po uzyskaniu przez GDDKiA decyzji ZRID - kończy Małgorzata Tarnowska.