Od września autobusy miejskie wyjadą na ulice. Jakie ceny biletów, dla kogo ulgi?

Od 1 wrześnie br. samorząd miejski zorganizuje zbiorowy transport na dwóch liniach komunikacyjnych w Płońsku. Obydwie linie swój początek będą miały przy dawnym, zburzonym dworcu PKS. W czwartek radni uchwalili m.in. cennik za usługi przewozowe po naszym mieście. 

Bilet jednorazowy to koszt 3 złotych. Będzie on uprawniał pasażera do dowolnej liczby przejazdów (przesiadek) w ciągu trzech godzin od momentu skasowania biletu. Z kolei za bilet miesięczny, dzięki któremu będziemy mogli korzystać z nieograniczonej liczby przejazdów na dowolnej trasie w okresie ważności biletu, zapłacimy 80 zł.

Z uchwały wynika, iż ustalono również opłatę za przewóz publicznym transportem zbiorowym zwierząt i rzeczy. Będzie to złotówka (normalny bilet jednorazowy). Opłacie nie podlega przewóz wózków inwalidzkich i wózków dziecięcych. To samo dotyczy psów-przewodników, jeśli podróżują z osobą niedowidzącą i niewidomą.

A co z ulgami na przejazdy? Osoby, które ukończyły 70 lat, zasłużeni honorowi dawcy krwi, dzieci do lat 7, niepełnosprawni (przy okazaniu stosownych dokumentów), honorowi obywatele Płońska i laureaci 'Płońskich Wież' za bilet jednorazowy nie będą płacili. Nie dotyczy to biletów miesięcznych. Z kolei dzieci i młodzież ucząca się i studiująca do 24 roku życia oraz osoby z tzw Kartą dużej rodziny zapłacą za bilety, zarówno ten jednorazowy jak i miesięczny, 50 proc. opłaty podstawowej.

TAK TO BĘDZIE WYGLĄDAŁO, JEŚLI CHODZI O PRZEBIEG MIEJSKICH TRAS I PRZYSTANKI:

Linia nr 1 „ZIELONA”: DA Warszawska – ul. Warszawska – ul. Targowa – ul. Pułtuska (przystanek Urząd Gminy) – ul. Żołnierzy Wyklętych ( Parkuj i Jedź - przystanek McDonald) – ul. Parkowa (przystanek Poświętne) – ul. Sienkiewicza (istniejący przystanek „Szpital”) – ul. Grunwaldzka – ul. Wolności (istniejący przystanek przy rondzie) – ul. Wolności (przystanek SP 1) – ul. 1-go Maja – ul. Popiełuszki – ul. Kolejowa (istniejący przystanek przy parkingu) – ul. Kopernika (przystanek „MCSiR”) – ul. Kopernika (istniejący przystanek SP2) – Ks. R. Jaworskiego (przystanek SP4)  – ul. Klonowa (przystanek przy rondzie) – nawrót autobusu na rondzie – ul. Klonowa – ul. Grunwaldzka – ul. Północna (przystanek „Biblioteka”) – ul. Młodzieżowa (przystanek „Biedronka”) – ul. Młodzieżowa (Parkuj i Jedź – skrzyżowania z ul. Św. Jana Pawła II) – powrót tą samą trasą do  DA Warszawska.

Linia nr 2 „ŻÓŁTA”: DA Warszawska – ul. Warszawska – ul. Wojska Polskiego (przystanek przy skrzyżowaniu z ul. Kościuszki) – ul. Wyszogrodzka – ul. Krańcowa (przystanek przy skrzyżowaniu z ul. Południową) – ul. Przemysłowa (przystanek przy skrzyżowaniu z ul. Wyszogrodzką) – ul. Przemysłowa (przystanek przy PEC) – ul. Mazowiecka (Parkuj i Jedź - przystanek „Parking”) – nawrót autobusu – ul. Mazowiecka (przystanek „Wodociągi”) ul. Płocka – (przystanek przy skrzyżowaniu z ul. Brzoskwiniową) – ul. Płocka (istniejący przystanek ul. Truskawkowa) - nawrót autobusu na rondzie – ul. Płocka (przystanek ul. Brzoskwiniowa) – ul. Płocka (przystanek przy „Dino” – ul. Płocka (przystanek przy LO) – ul. Kopernika (przystanek „MCSiR”) – ul. Szkolna (przystanek przy SP2) - ul. Makowa przystanek przy skrzyżowaniu z ul. Szkolną) – powrót tą samą trasą do  DA Warszawska.

Radni zaapelowali, aby władze miasta spotkały się z nowym właścicielem terenu przy ulicy Warszawskiej i dowiedziały się, kiedy to miejsce zmieni swe oblicze. Zachowanie funkcji dworca w tym rejonie zapowiadano m.in. w porozumieniu między Gminą Miasto Płońsk a miejscowym przedsiębiorcą, który chciał w ten teren inwestować. O tym mówiło się jesienią 2018 roku. 

Przypomnijmy, że na ulice Płońska wyjedzie autobus spalinowy oraz pojazd o napędzie elektrycznym. Oprócz zakupu autobusów, Miasto kupi też elektroniczny system informujący o godzinach przyjazdu autobusów. Poza tym zakupionych i zamontowanych zostanie 8 wiat przystankowych, a także 50 stojaków na rowery. To wszystko w ramach największej inwestycji w historii Płońska  – „Budowy ścieżek rowerowych w ramach działania ograniczenie zanieczyszczeń powietrza i rozwój mobilności miejskiej”.