Powiat płoński wsiada do Żyrardowskich Przewozów Autobusowych. Nowe autobusy mają wyjechać w 2027 roku

Żyrardowskie Przewozy Autobusowe to związek samorządów, którego zadaniem jest organizowanie publicznego transportu zbiorowego. W inicjatywę, która ma zapobiegać wykluczeniu komunikacyjnemu mieszkańców, bardzo zaangażował się Powiat Płoński. Uruchomienie nowych połączeń na naszym terenie planowane jest od początku 2027 roku. Szczegółowe trasy, rozkłady i ceny biletów nie zostały jeszcze ustalone. Na ten temat rozmawialiśmy ze starostą płońskim Arturem Adamskim. 

Powiat płoński przystąpił do porozumienia pod nazwą „Żyrardowskie Przewozy Autobusowe”. Co to oznacza dla naszych mieszkańców? 

Od dłuższego czasu, tak naprawdę dobrze od ponad roku, rozpatrywaliśmy różne możliwości zapewnienia transportu publicznego dla naszych mieszkańców. Myślę, że takim elementem wyzwalającym przyspieszenie prac i decyzję nad tym były problemy z przewozami komercyjnymi, które występowały na terenie powiatu. Niestety jako Powiat Płoński nie możemy za dużo zrobić w przypadku przewozów komercyjnych, ale w związku z tym, że prace trwały tak naprawdę nad koncepcją transportu publicznego od dłuższego czasu, wybraliśmy drogę przystąpienia do związku transportowego ''Żyrardowskie Przewozy Autobusowe''. Wybór nie był przypadkowy. Analiza wskazywała, że jest to bardzo rokujący związek, który ma już doświadczenie w pozyskiwaniu dofinansowania z Funduszu Przewozów Autobusowych, chociażby w ubiegłym roku pozyskał 15 milionów dofinansowania na linie, na które na swoim terenie świadczy przewozy. Rozmawiając ze starostą żyrardowskim, Andrzejem Wilkiem, który jest zarazem prezesem ŻPA, doszliśmy do porozumienia, że to będzie najlepsza opcja, jaka jest dla powiatu płońskiego. Tym bardziej, że między Żyrardowem a powiatem płońskim, między powiatem żyrardowskim i płońskim, jest też powiat sochaczewski, który też przystąpił do tego związku, więc tak naprawdę dzieli nas tylko Wisła w tym momencie i tworzymy całość. Dodatkowo oczywiście duża część gmin z tych powiatów także przystąpiła do związku, bądź jest w trakcie przystępowania lub uchwalania na swoich sesjach statutów, bo to ma szansę powodzenia, jeżeli duża ilość partnerów przystąpi do tego związku, wtedy wspólnie robimy linie transportowe, które odpowiadają zapotrzebowaniu gmin, powiatów, ale przede wszystkim mieszkańcom i uczniom na terenie danej jednostki samorządu terytorialnego. Jako Powiat Płoński już podjęliśmy stosowne uchwały, jesteśmy oficjalnie w tym związku transportowym. Do tego w tym momencie pracujemy właśnie z przedstawicielami związku nad ustaleniem linii transportowych, które by nas interesowały. Jest także inna bardzo pozytywna kwestia - ilość samorządów, które deklarują chęć współpracy w ramach związku, jest to ponad połowa samorządów z terenu powiatu płońskiego. Część z nich już podjęła stosowne uchwały i tym sposobem będziemy razem tworzyli transport publiczny nie tylko dla naszych uczniów, tak jak to jest w zadaniach własnych dla gmin, ale także będziemy go tworzyli dla naszych mieszkańców, żeby zmniejszyć, a docelowo wykluczyć właśnie problemy z transportem.  To jest ważne też w kontekście planowanej zmiany ustawy dotyczącej Funduszu Przewozów Autobusowych. W tym momencie środkami dysponuje wojewoda, a projektowane zmiany mają przenieść obowiązek na marszałka województwa i stworzyć siatkę połączeń, która będzie musowo obejmowała połączenia między siedzibą powiatu a siedzibą województwa oraz siedzibą danej gminy w powiecie i siedzibą powiatu. To będzie wskazywało te strategiczne połączenia, które będą preferowane w uzyskaniu dofinansowania. Tym sposobem ułatwi to na pewno planowanie i realizację transportu publicznego na terenie tych samorządów i naszego samorządu - powiatu płońskiego oraz gmin, które będą wchodziły w skład Żyrardowskich Przewozów Autobusowych.

Czyli te przewozy na terenie powiatu płońskiego powinny wkrótce ruszyć? Wiemy już coś o płatnościach za bilety?

Niedługo ruszą. Niedługo - to mam na myśli - że od nowego roku. Będzie teraz czas do końca roku na przygotowywania odpowiednich linii i staranie się o pozyskanie dofinansowania jeszcze ze starego kształtu funduszu, jaki funkcjonował, tak żeby zapewnić te trzy złote dopłaty z funduszu do kilometra. Jest to o tyle ważne, że badamy w tym momencie potrzeby, tak żeby jak najbardziej ''uszyć'' ten transport do potrzeb naszych mieszkańców, ale też mieć z tyłu głowy, żeby autobusy też nie woziły, jak to się mówi, powietrza, bo wtedy żaden samorząd, czy żaden przewoźnik nie da rady utrzymać tych linii. Oczywiście transport będzie częściowo płatny. Tutaj jakby trzeba też brać pod uwagę dopłaty z samorządu województwa mazowieckiego do biletów miesięcznych, na przykład jeżeli chodzi o transport uczniów. Myślę, że te wszystkie elementy, wszystkie dopłaty trzeba tak naprawdę skorelować, zgrać, żeby jak najlepszą ofertę naszym mieszkańcom przedstawić.

::news{"type":"see-also","item":"29606"}

Panie starosto, czy ta komunikacja powiatowa też będzie kursowała na terenie tych samorządów, które jednak nie wstąpiły do związku?

Rozważamy różne modele, siłą rzeczy w związku z potrzebami też tych linii komunikacyjnych jednym z rozpatrywanych modeli jest również funkcjonowanie części przynajmniej tych linii na terenie samorządów, które nie przystąpią w pierwszym momencie. Niemniej jednak patrząc tutaj jakie są te rozwiązania w innych samorządach, gdzie już tak to funkcjonuje, to jest różnicowanie na przykład co do ilości transportów dziennie, czy chociażby ceny za bilety. Możemy efekt takiej synergii i współpracy osiągnąć, najlepiej jakby wszystkie samorządy widziały w tym korzyść, a korzyść jest, bo tak czy inaczej samorząd musi finansować transport dzieci do szkół, więc według wyliczeń i według informacji, które dostawaliśmy, zaangażowanie tych środków w ten rodzaj transportu pozwoli za te same środki ''rozejść się'' też z transportem na dużo szerszy obszar i dostarczyć też transport publiczny dla mieszkańców danych gmin.

Jak dużym problemem dzisiaj dla mieszkańców powiatu płońskiego jest wykluczenie komunikacyjne?

Myślę, że to jest istotny problem, który funkcjonuje na terenie dużej części Polski tak naprawdę w wielu samorządach i chcemy z tym walczyć, bo wiemy, jak ważne są kwestie dojechania do miasta chociażby powiatowego; do lekarza, do szpitala, na zakupy, do szkoły, to są te podstawowe potrzeby, które będziemy starali się zapewnić tymże transportem publicznym. Jesteśmy zdecydowani, kierunek obraliśmy, robimy ostatnie szlify i przygotowania do pozyskania dofinansowania. Myślę, że od przyszłego roku będziemy mogli cieszyć się dostępnym transportem publicznym dla naszych mieszkańców.

W tej chwili przez powiat płoński przejeżdżają tylko przewozy komercyjne. Jak będzie to wyglądało, kiedy ruszy już transport w ramach Żyrardowskich Przewozów Autobusowych?

Tak, funkcjonują komercyjne przewozy i one nadal będą funkcjonować. Nie chcemy stanowić konkurencji dla prywatnych przewoźników, ba, nawet są takie możliwości, że te linie komercyjne mogą zostać wchłonięte przez nasze przewozy, ale z utrzymaniem podwykonawstwa tych przewoźników, którzy do tej pory świadczyli te usługi. Więc tutaj naprawdę mamy dużo możliwości załatwienia polubownie bardzo wielu spraw i to może koniec końców okazać się najbardziej opłacalna forma współpracy między samorządami, między mieszkańcami i podmiotami prywatnymi.

::news{"type":"see-also","item":"29720"}

reklama