Jest pozwolenie na użytkowanie. S7 między Płońskiem a Załuskami gotowa

Zakończyły się wszystkie prace na ciągu głównym S7 między węzłami Płońsk Południe i Załuski. - Ich zwieńczeniem jest uzyskane pozwolenie na użytkowanie, co umożliwia nam wprowadzenie stałej organizacji ruchu. Oznacza to, że od dziś kierowcy mogą poruszać się po tym odcinku z dopuszczalną prędkością do 120 km/h, przekazuje Małgorzata Tarnowska, rzecznik prasowa oddziału w Warszawie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. 

35 km eski od Płońska do Czosnowa

- Rozbudowę drogi krajowej nr 7 od węzła Płońsk Południe do węzła Czosnów podzieliliśmy na trzy kontrakty. Wszystkie zadania polegały na dostosowaniu starej, dwujezdniowej i dwupasowej DK7 do parametrów trasy ekspresowej - podaje rzecznik Tarnowska. - Pod koniec października 2025 r. oddaliśmy do ruchu blisko 10-kilometrowy odcinek Modlin - Czosnów, a w grudniu 2025 r. kolejne 25 km pomiędzy węzłami Płońsk Południe i Modlin. Tym samym kierowcy zyskali 35 km dwujezdniowej, trzypasowej drogi ekspresowej S7 pomiędzy Płońskiem i Czosnowem - dodaje. 

Prace na węźle Przyborowice i MOP Poczernin

Na ostatniej z łącznic węzła Przyborowice prowadzone są jeszcze prace. - Docelowo umożliwi ona wjazd na S7 w kierunku Warszawy. Na razie kierowcy mogą korzystać z objazdu przez sąsiedni węzeł Poczernin. Zamknięty jest jeszcze wjazd na drogę lokalną wzdłuż S7 po jej zachodniej stronie. Toczą się również prace brukarskie oraz nasadzenia zieleni na MOP Poczernin - kontynuuje Małgorzata Tarnowska. 

Inwestycja jest dofinansowana ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Planowany całkowity koszt realizacji trzech odcinków drogi ekspresowej S7 Płońsk - Czosnów wynosi nieco ponad 2,8 mld zł. Kwota wydatków kwalifikowalnych to blisko 1,5 mld zł, a dofinansowanie ze środków UE to nieco ponad 1,2 mld zł.

reklama