„Wyremontowane drogi to bezpieczeństwo i komfort mieszkańców”

Mieszkańcy, którzy śledzą obrady sesji rady Powiatu Płońskiego wiedzą, że dyskusje na temat inwestycji drogowych nie raz wiodły prym nad innymi tematami. I nie ma się chyba czemu dziwić, bo przez ostatnie 5 lat Powiat przeznaczył na ten cel ponad 103 mln złotych. W tym czasie przebudował i wyremontował 120 km dróg powiatowych.  

Zarząd dotrzymał obietnicy – rondo na Jaworskiego ułatwieniem dla kierowców

Nowe osiedla mieszkaniowe i supermarkety, które powstały wzdłuż ulicy Żołnierzy Wyklętych i Klonowej przyczyniły się do zwiększenia ruchu, między innymi na skrzyżowaniu ulic: Jaworskiego, Grunwaldzkiej i Klonowej. Ruch samochodów w tym obszarze mocno się nasilił, a przejazd z Jaworskiego na Klonową, i z powrotem,  był dla wielu uczestników ruchu trudnym manewrem. Jeszcze kilka lat temu, w lokalnych mediach, co chwila można było znaleźć informacje na temat kolejnych kolizji i wypadków drogowych na skrzyżowaniu przy Jaworskiego: „Feralne skrzyżowanie ulic Klonowej, Grunwaldzkiej i Jaworskiego i kolejny wypadek w tym miejscu” - co chwila brzmiały nagłówki serwisów informacyjnych. „Który to już raz w tym samym miejscu - kraksa przy Grunwaldzkiej, skrzyżowanie z ulicami ks. R. Jaworskiego i Klonową Wypatrujemy przebudowy tego odcinka drogi i oczekiwanego ronda” – kolejne i wciąż pojawiające się informacje i zdjęcia z tego punktu. Latami można było czytać informacje i komentarze mieszkańców, którzy widzieli w tym miejscu nowe rondo. „Może pora przebudować to skrzyżowanie? Bo tam serio nie jest zbyt fajnie” – coraz częściej można było przeczytać komentarze pod postami na temat zdarzeń drogowych. Zarząd Powiatu Płońskiego nie został obojętny na te głosy i rozpoczął realizację tego przedsięwzięcia. Najpierw konsultacje społeczne, projekty, wysłuchanie właścicieli działek sąsiadujących z inwestycją oraz głosu opinii publicznej. 

W maju 2023 r. została podpisana umowa na wykonanie ronda. Zarząd podjął decyzję, że pomimo braku dofinansowania zewnętrznego oraz braku współfinansowania z budżetu miasta, Powiat Płoński podejmie się zadania realizacji przebudowy skrzyżowania, przy okazji planując brakujące odcinki ścieżek rowerowych, które połączą obwodnice wschodnią i zachodnią. Prace poszły błyskawicznie. Od października mieszkańcy mogą poruszać się po nowym, bezpiecznym skrzyżowaniu i korzystać ze ścieżki rowerowej, która została poprowadzona wśród drzew i zieleni. Nowe rondo, z nowocześnie wykonaną infrastrukturą drogową, u zbiegu ulic ks. R. Jaworskiego, Klonowej oraz Grunwaldzkiej zostało otwarte i mieszkańcy powiatu, w szczególności Płońska, mogą korzystać z bezpiecznego łącznika jakim jest nowe rondo. 

Ile to kosztowało? 

- Rondo i ścieżka – 4.605.660,44 zł;
- Chodnik – ok. 280.000,00 zł 
- 540 tys. odszkodowania za zajęty grunt – w tym dla Spółdzielni Mieszkaniowej i Miasta Płońska,
- Łączne wydatki na inwestycję wyniosły 5.425.660,44 zł.

Brakujący odcinek

O konieczności połączenia dwóch stron ulicy Młodzieżowej, przeciętej przez pas należący do kolei, mówili wszyscy. Temat omawiany był wielokrotnie, zarówno ze względu na brakujący fragment odcinka po zakończeniu inwestycji miejsko - powiatowej, ale też ze względu na bezpieczeństwo mieszkańców. Spotkania w tej sprawie odbywały się w gabinecie starosty, w plenerze, a nawet były tematem oświadczeń samorządów, które nie miały udziału w tej istotnej inwestycji.  

Jeszcze przez rozpoczęciem prac Starosta Elżbieta Wiśniewska wielokrotnie interweniowała i zgłaszała problem realizacji tego odcinka właścicielowi sąsiadującej z nim działki, czyli Polskich Linii Kolejowych. Polskie Linie Kolejowe S.A. projektując w ramach zadania „Poprawa bezpieczeństwa na wybranych skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa” 19 przejazdów uwzględniły również dwa przejazdy kolejowe zlokalizowane w Płońsku, przy ul. Młodzieżowej i ul. Płockiej, ale jedynie w zakresie budowy szlabanów, a nie poprawy bezpieczeństwa pieszych poprzez budowę ciągów pieszo-rowerowych na tych przejściach. Powiat bowiem od lat zabiegał o możliwość ich budowy we własnym zakresie, ale nie było to możliwe na terenie kolei bez stosownych uzgodnień z wieloma podmiotami i spółkami kolejowymi. Udało się przygotować na tym terenie system odpowiadający za bezpieczeństwo na przejeździe, by na etapie przebudowy ulicy oraz realizowania chodników i ścieżek szlabany ustawione były na odpowiedniej szerokości. 

Pod koniec sierpnia 2023 r. podpisana została umowa na zrealizowanie brakującego odcinka na terenie należącym do Powiatu. W ramach przebudowy wykonana została m.in. jezdnia o szerokości 6,5 m, ścieżka pieszo-rowerowa oraz chodnik, odwodnienia, oznakowania pionowe i poziome. 6 grudnia można było już korzystać z nowej infrastruktury. 

- Zbudowaliśmy, to co mogliśmy wybudować, czyli ścieżkę i chodnik do granicy z działką PKP. Wysłuchaliśmy również argumentów mieszkańców i jeszcze na etapie przebudowy została podjęta decyzja by zmienić szerokość tego odcinka. Udało nam się również uzgodnić z PKP przesunięcie systemów bezpieczeństwa oraz za zgodą PKP, w pasie kolejowym na ul. Młodzieżowe, usunięty został nadmiaru gruntu na poboczach oraz utwardzono teren odpowiednim kruszywem, by piesi oraz rowerzyście nie musieli przemieszczać się trawą, błotem czy też ulicą. Jest to oczywiście rozwiązanie tymczasowe. Zgodnie z deklaracją PKP - ścieżka i przejście przez tory oraz część asfaltowa zostaną wykonane wiosną – mówi Elżbieta Wiśniewska, starosta powiatu płońskiego – Nasza inwestycja z całą pewnością poprawi bezpieczeństwo na tym zapomnianym podczas budowy obwodnicy odcinku.

Kilometry nowego asfaltu

Krzysztof Wrzesiński, Wicestarosta Powiatu Płońskiego zapytany o to, która droga była w tej kadencji najważniejsza, odpowiada, że na to pytanie nie da się odpowiedzieć poprzez wskazanie jednej inwestycji. Dróg, które są istotne i ważne jest wiele, tak jak wiele potrzeb mają mieszkańcy w powiecie płońskim. Ważne jest to, że budowaliśmy i remontowaliśmy drogi we wszystkich gminach w powiecie, także w tych wcześniej pomijanych, jak gmina Joniec, Załuski czy Sochocin. Dla zobrazowania skali problemu - na terenie powiatu płońskiego Powiatowy Zarząd Dróg nadzoruje 626 km dróg. 

Pierwszą przebudowaną drogą, którą wskazuje Wicestarosta, jest odcinek Trębki-Kamienica-Strzembowo (na zdjęciu powyżej). Odtworzenie istniejących rowów, poszerzenie istniejącej nawierzchni jezdni i wykonanie nowej nawierzchni, wykonanie nowych poboczy z kruszywa łamanego to część wykonanych prac podczas robót budowalnych. „Mieszkańcy, korzystający z tej drogi, mogą poruszać się tym odcinkiem komfortowo i bezpiecznie. Długo czekali na tę inwestycję.” – tak w kilku słowach podsumował zakończone zdanie drogowe wicestarosta Krzysztof Wrzesiński.

Kolejną kluczową inwestycją była droga na terenie gminy Raciąż, na odcinku Raciąż – Unieck. Została zmodernizowana nawierzchnia, a droga została uzupełniona o sąsiadujący z nią ciąg pieszo-rowerowy. Dodatkowo przy przejściach dla pieszych ustawione zostały lampy hybrydowe. Taki zakres prac zapewnił poprawę bezpieczeństwa niechronionych uczestników poruszających się po tej drodze.  

Kolejna istotna inwestycja drogowa to przebudowa drogi powiatowej Chociszewo – Przybojewo na terenie gminy Czerwińsk nad Wisłą. Droga ta jest strategicznym ciągiem komunikacyjnym i stanowi punkt tranzytowy dla plantatorów z gminy, którzy przywożą owoce miękkie na giełdę zlokalizowaną w Przybojewie. 

Przed Zarządem Powiatu Płońskiego w najbliższym czasie kolejne zadania drogowe.