- To jeden z najszczęśliwszych dni w moim życiu. Zdjęcia z tego historycznego wydarzenia będą miały swoją wartość i za 200 lat – tak komentował fakt podpisania umowy z marszałkiem Adamem Stuzikiem na pokaźne dofinansowanie ponad 60-milionowego projektu, burmistrz Płońska Andrzej Pietrasik.

Projektu pn. ,,Budowa ścieżek rowerowych w ramach działania ograniczenie zanieczyszczeń powietrza i rozwój mobilności miejskiej" zakłada budowę obwodnicy zachodniej im. Św. Jana Pawła II w Płońsku i obwodnicy wewnętrznej centrum miasta oraz powstanie blisko 10 km dróg rowerowych. Ponadto w ramach projektu zakupione zostaną dwa autobusy miejskie, zamontowanych będzie osiem wiat przystankowych, a także 50 stojaków na rowery. Wybudowane zostaną dwa parkingi ,,parkuj i jedź”, a jeden będzie przebudowany. Powstanie również energooszczędne oświetlenie ścieżek rowerowych i parkingów. Przewiduje się także Wdrożenie systemu Inteligentne Systemy Transportowe, tj. system transportu miejskiego obejmie możliwość lokalizacji autobusu na urządzeniach mobilnych, a dla osób będących na przystanku dostarczy informację o planowanym terminie przyjazdu autobusu. System będzie działać na zasadzie ciągłej wymiany informacji za pomocą łączności GSM pomiędzy autobusem, serwerem, tablicą informacyjną na przystanku oraz specjalnie stworzoną aplikacją na urządzeniu mobilnym. Aplikacja będzie zawierać informacje m.in. o opóźnieniach, rozkładzie jazdy i mapie aktualnego położenia autobusu. 

Całkowita wartość projektu wyniesie 65 330 827,37 zł, z czego, decyzją Zarządu Województwa Mazowieckiego, przedsięwzięcie otrzyma dofinansowanie z funduszy unijnych i budżetu państwa w kwocie 55 671 467,69 zł. 

- Inwestycji za 65 mln zł miasto nie byłoby w stanie samo zrealizować, stąd nasza decyzja, która była wynikiem głębokich przemyśleń – zaznaczał Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego. - Był jednak problem, bo w pewnym momencie w tym działaniu zabrakło pieniędzy, które zostały zagospodarowane na projekty innych beneficjantów. Musieliśmy podjąć dość dramatyczną decyzję, wycofując pieniądze z dróg wojewódzkich, wychodząc z założenia, że jeśli tempo realizacji tych dróg będzie takie, że będziemy musieli dołożyć, to dołożymy z własnego budżetu do funduszy unijnych, a gotowe projekty nie powinny trafiać na półkę i czekać nie wiadomo jak długo – dodawał marszałek. - Dzięki takim inwestycjom atrakcyjność terenów rośnie co do aktywności gospodarczej, i również co do chęci zamieszkania – zwracał uwagę także na położenie Płońska Adam Struzik.

- Mieszkańcy nie patrzą na granice miasta i gmin, oni chcę się swobodnie przemieszczać i ten projekt im to umożliwi. Służy zmniejszeniu emisji spalin, ale również rozładuje uliczne korki. Będzie też bezpieczniej. Do tego jak widać potrzebna jest współpraca i partnerstwo – wskazywał wicemarszałek Wiesław Raboszuk.

Beneficjantem i liderem projektu jest Gmina Miasto Płońsk, a partnerami Powiat Płoński oraz płońska gmina. 

- Tym projektem zamkniemy pewną całość. Będziemy mogli pojechać sobie od ,,siódemki”, przy stacji ,,Orlen” na Warszawskiej, przez cały Płońsk, aż do Baboszewa. Większość miasta będzie już skomunikowana  ścieżkami rowerowymi i to będzie procentowało lepszym zdrowiem dla nas wszystkich i zachęci, mam nadzieję, większą liczbę mieszkańców do korzystania z rowerów – stwierdzał Andrzej Stolpa, starosta powiatu płońskiego.

- To co się dzisiaj dokonuje, te wszystkie inwestycje i tak ogromne dofinansowanie, to jest mistrzostwo świata – nawiązywał do sukcesu siatkarzy wójt Aleksander Jarosławski. - I jeśli ktoś tych działań nie widzi to albo jest ślepy, albo powinien zmienić okulistę.

Idea powstania obwodnicy zachodniej sięga lat 80-tych ubiegłego wieku, kiedy jej przebieg wskazano już w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego miasta. Inwestycja, która ma służyć rozwojowi zrównoważonej mobilności miejskiej, ma zakończyć się do 2020 roku.